1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Toyota
  6.   /  
  7. Toyota iQ
  8.   /  
  9. Toyota iQ I 3 deurs Hatchback
  10.   /  
  11. 1.3 CVT

Toyota iQ I 3 deurs Hatchback 1.3 CVT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2008 - 2011. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Toyota iQ I 3 deurs Hatchback 1.3 CVT 2008 - 2011
Verplaatsing, cm³ 1,329 Brandstof 95
Vermogen 99 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak cvt Acceleration (0-100 km / h) 11.6 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 5.1 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Toyota
Model iQ
Generatie I
Wijziging 1.3 CVT
Land merk Japan
Voertuigklasse A
Lichaamsbouw Hatchback 3 dd
Aantal deuren 3
Aantal zitplaatsen 4
Beoordeling van de veiligheid 5
Titel waardering EuroNCAP
Afmeting
Lengte, mm 2,985
Breedte, mm 1,680
Hoogte, mm 1,500
Wielbasis, mm 2,000
Voorzijde spoor, mm 1,480
Spoorbreedte achter, mm 1,460
Uitklaring, mm 135
De grootte van banden 175/60/R16
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1005
Rijklaar gewicht, kg 1270
De brandstoftank, l. 32
Transmissie
Type versnellingsbak cvt
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 170 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 11.6 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 6.3 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 4.4 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 5.1 l.
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,329
Vermogen 99 pk
Vermogen (kW) 72
Torque 123 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 72.5 × 80.5 mm
Compressieverhouding 11.5
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren