1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Toyota
  6.   /  
  7. Toyota Auris
  8.   /  
  9. Toyota Auris I Restyling 5-deurs Hatchback
  10.   /  
  11. 1.8 MT

Toyota Auris I Restyling 5-deurs Hatchback 1.8 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2009 - 2012. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Toyota Auris I Restyling 5-deurs Hatchback 1.8 MT 2009 - 2012
Verplaatsing, cm³ 1,794 Brandstof 95
Vermogen 136 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 10 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Toyota
Model Auris
Generatie I
Wijziging 1.8 MT
Land merk Japan
Voertuigklasse C
Lichaamsbouw Hatchback 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,245
Breedte, mm 1,760
Hoogte, mm 1,515
Wielbasis, mm 2,600
Voorzijde spoor, mm 1,525
Spoorbreedte achter, mm 1,525
Uitklaring, mm 140
De grootte van banden 205/55/R16
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1260
Rijklaar gewicht, kg 1535
Kofferbak volume minimale, l. 350
Maximumbedrag van de romp, l. 350
De brandstoftank, l. 55
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 6
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 205 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 10 seconde
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
Milieunorm Euro 4
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,794
Vermogen 136 pk
Vermogen (kW) 100
Torque 175 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 79 × 91.5 mm
Compressieverhouding 10
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren