1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. SsangYong
  6.   /  
  7. SsangYong Korando Sports
  8.   /  
  9. SsangYong Korando Sports I Dubbele cabine pick-up
  10.   /  
  11. 2.0 MT

SsangYong Korando Sports I Dubbele cabine pick-up 2.0 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2011 - 2017. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
SsangYong Korando Sports I Dubbele cabine pick-up 2.0 MT 2011 - 2017
Verplaatsing, cm³ 1,998 Brandstof Diesel
Vermogen 155 pk Rit achterkant
Type versnellingsbak mechanica -
Type motor dieselmotor Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk SsangYong
Model Korando Sports
Generatie I
Wijziging 2.0 MT
Land merk Zuid-Korea
Voertuigklasse J
Lichaamsbouw Dubbele cabine pick-up
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,990
Breedte, mm 1,910
Hoogte, mm 1,790
Wielbasis, mm 3,060
Voorzijde spoor, mm 1,570
Spoorbreedte achter, mm 1,570
De grootte van banden 225/75/R16
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1873
De brandstoftank, l. 75
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 6
Rit achterkant
Prestatie
Topsnelheid 171 km / h
Brandstofverbruik in de stad 100 km 9.5 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 6.2 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
Milieunorm Euro 5
Brandstof Diesel
CO2 Emissies g / km 196
Motor
Type motor dieselmotor
Engine Locatie voorzijde longitudinale
De stroomvoorziening motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie)
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 1,998
Vermogen 155 pk
Vermogen (kW) 114
Torque 360 Nm
Wanneer rpm 3400–4000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 86.2 × 85.6 mm
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen schijf
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren