1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Rover
  6.   /  
  7. Rover 400
  8.   /  
  9. Rover 400 I (R8) Salon
  10.   /  
  11. 1.6 AT

Rover 400 I (R8) Salon 1.6 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 1990 - 1998. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Rover 400 I (R8) Salon 1.6 AT 1990 - 1998
Verplaatsing, cm³ 1,590 Brandstof 92
Vermogen 111 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak automatisch Acceleration (0-100 km / h) 11.2 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 9.1 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Rover
Model 400
Generatie I R8
Wijziging 1.6 AT
Land merk Verenigd Koninkrijk
Voertuigklasse C
Lichaamsbouw Salon
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,370
Breedte, mm 1,680
Hoogte, mm 1,400
Wielbasis, mm 2,550
Voorzijde spoor, mm 1,475
Spoorbreedte achter, mm 1,470
Uitklaring, mm 150
De grootte van banden 175/65/R14
Gewicht en volume
Rijklaar gewicht, kg 1550
Kofferbak volume minimale, l. 410
Maximumbedrag van de romp, l. 410
De brandstoftank, l. 55
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 4
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 185 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 11.2 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 10.5 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 7.2 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 9.1 l.
Brandstof 92
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,590
Vermogen 111 pk
Vermogen (kW) 82
Torque 137 Nm
Wanneer rpm 6300
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 75 × 90 mm
Compressieverhouding 9.1
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren