1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Rover
  6.   /  
  7. Rover 25
  8.   /  
  9. Rover 25 I 5-deurs Hatchback
  10.   /  
  11. 1.6 MT

Rover 25 I 5-deurs Hatchback 1.6 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 1999 - 2005. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Rover 25 I 5-deurs Hatchback 1.6 MT 1999 - 2005
Verplaatsing, cm³ 1,588 Brandstof 95
Vermogen 109 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 10.3 seconde
Type motor benzine -
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Rover
Model 25
Generatie I
Wijziging 1.6 MT
Land merk Verenigd Koninkrijk
Voertuigklasse C
Lichaamsbouw Hatchback 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 3,990
Breedte, mm 1,688
Hoogte, mm 1,419
Wielbasis, mm 2,500
Voorzijde spoor, mm 1,470
Spoorbreedte achter, mm 1,476
Uitklaring, mm 150
De grootte van banden 185/55/R15
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1050
Rijklaar gewicht, kg 1520
Kofferbak volume minimale, l. 304
Maximumbedrag van de romp, l. 1090
De brandstoftank, l. 50
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 5
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 185 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 10.3 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 10.8 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 5.5 l.
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,588
Vermogen 109 pk
Vermogen (kW) 80
Torque 138 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 80 × 79 mm
Compressieverhouding 10.5
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen schijf
Achterremmen drum
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren