1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Renault
  6.   /  
  7. Renault Trafic
  8.   /  
  9. Renault Trafic II Busje
  10.   /  
  11. 2.5 MT

Renault Trafic II Busje 2.5 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2001 - 2006. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Renault Trafic II Busje 2.5 MT 2001 - 2006
Verplaatsing, cm³ 2,463 Brandstof Diesel
Vermogen 135 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 12.6 seconde
Type motor dieselmotor Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 8.6 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Renault
Model Trafic
Generatie II
Wijziging 2.5 MT
Land merk Frankrijk
Voertuigklasse M
Lichaamsbouw Busje
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 3
Afmeting
Lengte, mm 4,782
Breedte, mm 1,904
Hoogte, mm 1,959
Wielbasis, mm 3,098
Voorzijde spoor, mm 1,615
Spoorbreedte achter, mm 1,630
Uitklaring, mm 185
De grootte van banden 215/65/R16
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1820
Rijklaar gewicht, kg 2760
Kofferbak volume minimale, l. 5000
Maximumbedrag van de romp, l. 5000
De brandstoftank, l. 90
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 6
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 163 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 12.6 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 10.3 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 7.7 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 8.6 l.
Milieunorm Euro 3
Brandstof Diesel
CO2 Emissies g / km 228
Motor
Type motor dieselmotor
Engine Locatie voorzijde cross-
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 2,463
Vermogen 135 pk
Vermogen (kW) 99
Torque 310 Nm
Wanneer rpm 3500
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 2
Boring en slag - mm
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, torsie
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren