1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Renault
  6.   /  
  7. Renault Kangoo
  8.   /  
  9. Renault Kangoo II Restyling Busje
  10.   /  
  11. 1.2 MT

Renault Kangoo II Restyling Busje 1.2 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2013 - 2021. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Renault Kangoo II Restyling Busje 1.2 MT 2013 - 2021
Verplaatsing, cm³ 1,197 Brandstof 98
Vermogen 114 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak mechanica -
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.1 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Renault
Model Kangoo
Generatie II
Wijziging 1.2 MT
Land merk Frankrijk
Voertuigklasse M
Lichaamsbouw Busje
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 2, 3
Afmeting
Lengte, mm 4,213
Breedte, mm 1,829
Hoogte, mm 1,844
Wielbasis, mm 2,697
Voorzijde spoor, mm 1,521
Spoorbreedte achter, mm 1,533
Uitklaring, mm 153
De grootte van banden 195/65/R15
Gewicht en volume
Kofferbak volume minimale, l. 3000
Maximumbedrag van de romp, l. 3000
De brandstoftank, l. 60
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 5
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 173 km / h
Brandstofverbruik in de stad 100 km 7.2 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 5.4 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.1 l.
Milieunorm Euro 5
Brandstof 98
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening direct injection (directe)
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 1,197
Vermogen 114 pk
Vermogen (kW) 84
Torque 190 Nm
Wanneer rpm 4900
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 72.2 × 73.9 mm
Compressieverhouding 9.8
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, torsiestang
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren