Peugeot 406 I Restyling Salon 2.0 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik
Dit model wordt geleverd met 1999 - 2005. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Peugeot 406 I Restyling Salon 2.0 MT
1999 - 2005
| Verplaatsing, cm³ 1,997 | Brandstof 95 |
| Vermogen 136 pk | Rit vooruit |
| Type versnellingsbak mechanica | - |
| Type motor benzine | - |
| optellen om te vergelijken | |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Automerk | Peugeot |
| Model | 406 |
| Generatie | I |
| Wijziging | 2.0 MT |
| Land merk | Frankrijk |
| Voertuigklasse | D |
| Lichaamsbouw | Salon |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Beoordeling van de veiligheid | 3 |
| Titel waardering | EuroNCAP |
| Afmeting | |
| Lengte, mm | 4,598 |
| Breedte, mm | 1,765 |
| Hoogte, mm | 1,412 |
| Wielbasis, mm | 2,700 |
| Voorzijde spoor, mm | 1,500 |
| Spoorbreedte achter, mm | 1,492 |
| Uitklaring, mm | 130 |
| Gewicht en volume | |
| Kofferbak volume minimale, l. | 430 |
| Maximumbedrag van de romp, l. | 430 |
| De brandstoftank, l. | 70 |
| Transmissie | |
| Type versnellingsbak | mechanica |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Rit | vooruit |
| Prestatie | |
| Brandstof | 95 |
| Motor | |
| Type motor | benzine |
| De stroomvoorziening | gedistribueerde injectie (multi-point) |
| Type boost | geen |
| Verplaatsing, cm³ | 1,997 |
| Vermogen | 136 pk |
| Vermogen (kW) | 100 |
| Torque | 190 Nm |
| Wanneer rpm | 6000 |
| Locatie van de cilinders | inline |
| Aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Boring en slag | 85 × 88 mm |
| Compressieverhouding | 10.8 |
| Ophanging en remmen | |
| Type voorwielophanging | onafhankelijk, de lente |
| Achterwielophanging | onafhankelijk, de lente |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
Peugeot model
15 modellen
Populair
