1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Mitsubishi
  6.   /  
  7. Mitsubishi Sigma
  8.   /  
  9. Mitsubishi Sigma I Salon
  10.   /  
  11. 3.0 MT

Mitsubishi Sigma I Salon 3.0 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 1990 - 1996. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Mitsubishi Sigma I Salon 3.0 MT 1990 - 1996
Verplaatsing, cm³ 2,972 Brandstof 95
Vermogen 177 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 9 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 10.3 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Mitsubishi
Model Sigma
Generatie I
Wijziging 3.0 MT
Land merk Japan
Voertuigklasse D
Lichaamsbouw Salon
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,740
Breedte, mm 1,775
Hoogte, mm 1,505
Wielbasis, mm 2,720
Voorzijde spoor, mm 1,535
Spoorbreedte achter, mm 1,530
Uitklaring, mm 165
De grootte van banden 205/65/R15
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1468
Rijklaar gewicht, kg 2070
De brandstoftank, l. 72
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 5
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 220 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 9 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 12.2 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 8.5 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 10.3 l.
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 2,972
Vermogen 177 pk
Vermogen (kW) 130
Torque 251 Nm
Wanneer rpm 5500
Locatie van de cilinders v-vormige
Aantal cilinders 6
Aantal kleppen per cilinder 2
Boring en slag 91.1 × 76 mm
Compressieverhouding 10
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen geventileerde schijfremmen
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren