1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. MG
  6.   /  
  7. MG 3
  8.   /  
  9. MG 3 II 5-deurs Hatchback
  10.   /  
  11. 1.5 AMT

MG 3 II 5-deurs Hatchback 1.5 AMT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2011 - 2013. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
MG 3 II 5-deurs Hatchback 1.5 AMT 2011 - 2013
Verplaatsing, cm³ 1,498 Brandstof 95
Vermogen 106 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak robot Acceleration (0-100 km / h) 12.2 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.6 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk MG
Model 3
Generatie II
Wijziging 1.5 AMT
Land merk Verenigd Koninkrijk
Voertuigklasse B
Lichaamsbouw Hatchback 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,079
Breedte, mm 1,739
Hoogte, mm 1,528
Wielbasis, mm 2,520
Voorzijde spoor, mm 1,495
Spoorbreedte achter, mm 1,483
Uitklaring, mm 164
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1165
Rijklaar gewicht, kg 1540
Kofferbak volume minimale, l. 256
Maximumbedrag van de romp, l. 1262
De brandstoftank, l. 45
Transmissie
Type versnellingsbak robot
Aantal versnellingen 5
Rit vooruit
Prestatie
Topsnelheid 180 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 12.2 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 8.1 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 5.7 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.6 l.
Milieunorm Euro 4
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,498
Vermogen 106 pk
Vermogen (kW) 78
Torque 135 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 75 × 84.8 mm
Compressieverhouding 10.5
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren