- Rekenmachines /
- Autocalculator /
- Mercedes-Benz /
- Mercedes-Benz GLS-klasse /
- Mercedes-Benz GLS-klasse I (X166) 5-deurs SUV /
- GLS 350 d 4MATIC 3.0 AT
Mercedes-Benz GLS-klasse I (X166) 5-deurs SUV GLS 350 d 4MATIC 3.0 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik
Dit model wordt geleverd met 2015 - 2019. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Mercedes-Benz GLS-klasse I (X166) 5-deurs SUV GLS 350 d 4MATIC 3.0 AT
2015 - 2019
| Verplaatsing, cm³ 2,987 | Brandstof Diesel |
| Vermogen 249 pk | Rit vierwielaandrijving |
| Type versnellingsbak automatisch | Acceleration (0-100 km / h) 7.8 seconde |
| Type motor dieselmotor | Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.6 l. |
| optellen om te vergelijken | |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Automerk | Mercedes-Benz |
| Model | GLS-klasse |
| Generatie | I X166 |
| Wijziging | GLS 350 d 4MATIC 3.0 AT |
| Land merk | Duitsland |
| Voertuigklasse | J |
| Lichaamsbouw | SUV 5 dv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Afmeting | |
| Lengte, mm | 5,130 |
| Breedte, mm | 1,934 |
| Hoogte, mm | 1,850 |
| Wielbasis, mm | 3,075 |
| Voorzijde spoor, mm | 1,655 |
| Spoorbreedte achter, mm | 1,675 |
| De grootte van banden | 265/60/R18 |
| Gewicht en volume | |
| Gewicht, kg | 2455 |
| Rijklaar gewicht, kg | 3250 |
| Kofferbak volume minimale, l. | 680 |
| Maximumbedrag van de romp, l. | 2300 |
| De brandstoftank, l. | 100 |
| Transmissie | |
| Type versnellingsbak | automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
| Rit | vierwielaandrijving |
| Prestatie | |
| Topsnelheid | 222 km / h |
| Acceleration (0-100 km / h) | 7.8 seconde |
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 8.2 l. |
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 7.2 l. |
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 7.6 l. |
| Milieunorm | Euro 6 |
| Brandstof | Diesel |
| CO2 Emissies g / km | 199 |
| Motor | |
| Type motor | dieselmotor |
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
| De stroomvoorziening | motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie) |
| Type boost | drukvulling |
| Verplaatsing, cm³ | 2,987 |
| Vermogen | 249 pk |
| Vermogen (kW) | 183 |
| Torque | 620 Nm |
| Wanneer rpm | 3400 |
| Locatie van de cilinders | v-vormige |
| Aantal cilinders | 6 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Boring en slag | 83 × 92 mm |
| Compressieverhouding | 15.5 |
| Ophanging en remmen | |
| Type voorwielophanging | onafhankelijke, pneumatisch |
| Achterwielophanging | onafhankelijke, pneumatisch |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
| Achterremmen | geventileerde schijfremmen |
Mercedes-Benz model
53 model
Mercedes-Benz A-klasse Mercedes-Benz A-klasse AMG Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG ONE Mercedes-Benz B-klasse Mercedes-Benz C-klasse Mercedes-Benz C-klasse AMG Mercedes-Benz Citan Mercedes-Benz CLA-klasse Mercedes-Benz CLA-klasse AMG Mercedes-Benz CLE Mercedes-Benz CLS-klasse Mercedes-Benz CLS-klasse AMG Mercedes-Benz E-klasse Mercedes-Benz E-klasse AMG Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQE AMG Mercedes-Benz EQE SUV Mercedes-Benz EQE SUV AMG Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz EQS AMG Mercedes-Benz EQS SUV Mercedes-Benz EQV Mercedes-Benz G-klasse Mercedes-Benz G-klasse AMG Mercedes-Benz GLA-klasse Mercedes-Benz GLA-klasse AMG Mercedes-Benz GLB Mercedes-Benz GLB AMG Mercedes-Benz GLC Mercedes-Benz GLC AMG Mercedes-Benz GLC Coupe Mercedes-Benz GLC Coupe AMG Mercedes-Benz GLE Mercedes-Benz GLE AMG Mercedes-Benz GLE Coupe Mercedes-Benz GLE Coupe AMG Mercedes-Benz GLS-klasse Mercedes-Benz GLS-klasse AMG Mercedes-Benz Marco Polo Mercedes-Benz Maybach EQS SUV Mercedes-Benz Maybach GLS Mercedes-Benz Maybach S-klasse Mercedes-Benz Metris Mercedes-Benz S-klasse Mercedes-Benz S-klasse AMG Mercedes-Benz SL-klasse AMG Mercedes-Benz T-Класс Mercedes-Benz V-klasse Mercedes-Benz Vito
Populair
