1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Mercedes-Benz
  6.   /  
  7. Mercedes-Benz E-klasse
  8.   /  
  9. Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Converteerbaar
  10.   /  
  11. E 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT

Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Converteerbaar E 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2009 - 2013. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Converteerbaar E 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT 2009 - 2013
Verplaatsing, cm³ 1,796 Brandstof 95
Vermogen 204 pk Rit achterkant
Type versnellingsbak automatisch Acceleration (0-100 km / h) 7.8 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Mercedes-Benz
Model E-klasse
Generatie IV W212, S212, C207
Wijziging E 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT
Land merk Duitsland
Voertuigklasse E
Lichaamsbouw Converteerbaar
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 4
Afmeting
Lengte, mm 4,698
Breedte, mm 2,015
Hoogte, mm 1,398
Wielbasis, mm 2,760
Voorzijde spoor, mm 1,538
Spoorbreedte achter, mm 1,544
Uitklaring, mm 160
De grootte van banden 235/45/R17
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1725
Rijklaar gewicht, kg 2195
Kofferbak volume minimale, l. 300
Maximumbedrag van de romp, l. 390
De brandstoftank, l. 66
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 7
Rit achterkant
Prestatie
Topsnelheid 240 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 7.8 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 9 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 5.8 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7 l.
Milieunorm Euro 5
Brandstof 95
CO2 Emissies g / km 164
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde longitudinale
De stroomvoorziening direct injection (directe)
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 1,796
Vermogen 204 pk
Vermogen (kW) 150
Torque 310 Nm
Wanneer rpm 5500
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 82 × 85 mm
Compressieverhouding 9.3
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren