1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Mazda
  6.   /  
  7. Mazda MX-30
  8.   /  
  9. Mazda MX-30 I 5-deurs SUV
  10.   /  
  11. 2.0 AT

Mazda MX-30 I 5-deurs SUV 2.0 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2020 - vandaag. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Mazda MX-30 I 5-deurs SUV 2.0 AT 2020 - vandaag
Verplaatsing, cm³ 1,997 Brandstof 95
Vermogen 156 pk Rit vierwielaandrijving
Type versnellingsbak automatisch -
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.6 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Mazda
Model MX-30
Generatie I
Wijziging 2.0 AT
Land merk Japan
Voertuigklasse J
Lichaamsbouw SUV 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,395
Breedte, mm 1,795
Hoogte, mm 1,555
Wielbasis, mm 2,655
Voorzijde spoor, mm 1,565
Spoorbreedte achter, mm 1,565
Uitklaring, mm 180
De grootte van banden 215/55/R18
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1520
Kofferbak volume minimale, l. 366
Maximumbedrag van de romp, l. 1171
De brandstoftank, l. 48
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 6
Rit vierwielaandrijving
Prestatie
Brandstofverbruik in de stad 100 km 8.4 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 6 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.6 l.
Milieunorm Euro 6
Brandstof 95
CO2 Emissies g / km 154
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening direct injection (directe)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,997
Vermogen 156 pk
Vermogen (kW) 115
Torque 199 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 83.5 × 91.2 mm
Compressieverhouding 13
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging semi-onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren