1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Mazda
  6.   /  
  7. Mazda Atenza
  8.   /  
  9. Mazda Atenza III Restyling 2 5-deurs stationwagon
  10.   /  
  11. 2.0 AT

Mazda Atenza III Restyling 2 5-deurs stationwagon 2.0 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2018 - 2019. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Mazda Atenza III Restyling 2 5-deurs stationwagon 2.0 AT 2018 - 2019
Verplaatsing, cm³ 1,997 Brandstof 92
Vermogen 156 pk Rit vooruit
Type versnellingsbak automatisch -
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.7 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Mazda
Model Atenza
Generatie III
Wijziging 2.0 AT
Land merk Japan
Voertuigklasse D
Lichaamsbouw Universal 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,805
Breedte, mm 1,840
Hoogte, mm 1,480
Wielbasis, mm 2,750
Voorzijde spoor, mm 1,585
Spoorbreedte achter, mm 1,575
Uitklaring, mm 160
De grootte van banden 225/45/R19
225/55/R17
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1530
Kofferbak volume minimale, l. -
Maximumbedrag van de romp, l. -
De brandstoftank, l. 62
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 6
Rit vooruit
Prestatie
Brandstofverbruik in de stad 100 km 8.5 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 5.8 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 6.7 l.
Brandstof 92
CO2 Emissies g / km 155
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde cross-
De stroomvoorziening direct injection (directe)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 1,997
Vermogen 156 pk
Vermogen (kW) 115
Torque 199 Nm
Wanneer rpm 6000
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 83.5 × 91.2 mm
Compressieverhouding 13
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren