1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Lotus
  6.   /  
  7. Lotus Evora
  8.   /  
  9. Lotus Evora I Coupe
  10.   /  
  11. 3.5 AT

Lotus Evora I Coupe 3.5 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2009 - vandaag. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Lotus Evora I Coupe 3.5 AT 2009 - vandaag
Verplaatsing, cm³ 3,456 Brandstof 95
Vermogen 350 pk Rit achterkant
Type versnellingsbak automatisch Acceleration (0-100 km / h) 4.7 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 9.7 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Lotus
Model Evora
Generatie I
Wijziging 3.5 AT
Land merk Verenigd Koninkrijk
Voertuigklasse S
Lichaamsbouw Coupe
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 2
Afmeting
Lengte, mm 4,361
Breedte, mm 1,972
Hoogte, mm 1,229
Wielbasis, mm 2,575
Voorzijde spoor, mm 1,567
Spoorbreedte achter, mm 1,575
De grootte van banden 235/35/R19
375/35/R20
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1442
Kofferbak volume minimale, l. 161
Maximumbedrag van de romp, l. 161
De brandstoftank, l. 60
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 6
Rit achterkant
Prestatie
Topsnelheid 269 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 4.7 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 14.4 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 6.9 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 9.7 l.
Brandstof 95
CO2 Emissies g / km 224
Motor
Type motor benzine
Engine Locatie voorzijde longitudinale
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost compressor
Verplaatsing, cm³ 3,456
Vermogen 350 pk
Vermogen (kW) 258
Torque 400 Nm
Wanneer rpm 7000
Locatie van de cilinders v-vormige
Aantal cilinders 6
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 94 × 83 mm
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen geventileerde schijfremmen
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren