1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Isuzu
  6.   /  
  7. Isuzu D-Max
  8.   /  
  9. Isuzu D-Max I Restyling Enkele cabine pick-up
  10.   /  
  11. 2.5 MT

Isuzu D-Max I Restyling Enkele cabine pick-up 2.5 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2008 - 2012. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Isuzu D-Max I Restyling Enkele cabine pick-up 2.5 MT 2008 - 2012
Verplaatsing, cm³ 2,499 Brandstof Diesel
Vermogen 136 pk Rit achterkant
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 25.7 seconde
Type motor dieselmotor Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Isuzu
Model D-Max
Generatie I
Wijziging 2.5 MT
Land merk Japan
Voertuigklasse J
Lichaamsbouw Enkele cabine pick-up
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 2
Afmeting
Lengte, mm 5,030
Breedte, mm 1,720
Hoogte, mm 1,635
Wielbasis, mm 3,050
Voorzijde spoor, mm 1,460
Spoorbreedte achter, mm 1,460
Uitklaring, mm 190
De grootte van banden 225/75/R15
Gewicht en volume
De brandstoftank, l. 76
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 5
Rit achterkant
Prestatie
Topsnelheid 150 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 25.7 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 9.5 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 6.3 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.4 l.
Milieunorm Euro 4
Brandstof Diesel
Motor
Type motor dieselmotor
Engine Locatie voorzijde longitudinale
De stroomvoorziening motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie)
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 2,499
Vermogen 136 pk
Vermogen (kW) 100
Torque 207 Nm
Wanneer rpm 3600
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 2
Boring en slag 92.6 × 95 mm
Compressieverhouding 8.3
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, torsie
Achterwielophanging afhankelijke (voorjaar)
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen drum
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren