1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Ford
  6.   /  
  7. Ford Everest
  8.   /  
  9. Ford Everest II Restyling 5-deurs SUV
  10.   /  
  11. 2.0 AT

Ford Everest II Restyling 5-deurs SUV 2.0 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2018 - 2022. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Ford Everest II Restyling 5-deurs SUV 2.0 AT 2018 - 2022
Verplaatsing, cm³ 1,996 Brandstof Diesel
Vermogen 214 pk Rit vierwielaandrijving
Type versnellingsbak automatisch -
- Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.1 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Ford
Model Everest
Generatie II
Wijziging 2.0 AT
Land merk Verenigde Staten van Amerika
Voertuigklasse J
Lichaamsbouw SUV 5 dv
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5, 7
Afmeting
Lengte, mm 4,903
Breedte, mm 1,869
Hoogte, mm 1,837
Wielbasis, mm 2,850
Voorzijde spoor, mm 1,560
Spoorbreedte achter, mm 1,564
Uitklaring, mm 227
De grootte van banden 265/65/R17
Gewicht en volume
Gewicht, kg 2477
Rijklaar gewicht, kg 3100
Kofferbak volume minimale, l. 450
Maximumbedrag van de romp, l. 2010
De brandstoftank, l. 80
Transmissie
Type versnellingsbak automatisch
Aantal versnellingen 10
Rit vierwielaandrijving
Prestatie
Brandstofverbruik in de stad 100 km - l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km - l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 7.1 l.
Brandstof Diesel
CO2 Emissies g / km 184
Motor
Engine Locatie voorzijde longitudinale
Type boost drukvulling
Verplaatsing, cm³ 1,996
Vermogen 214 pk
Vermogen (kW) 214
Torque 500 Nm
Locatie van de cilinders inline
Aantal cilinders 4
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 84.01x90 mm
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging afhankelijke, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren