- Rekenmachines /
- Autocalculator /
- Ford /
- Ford C-MAX /
- Ford C-MAX I Restyling Kompaktven /
- Trend 2.0 AMT
Ford C-MAX I Restyling Kompaktven Trend 2.0 AMT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik
Dit model wordt geleverd met 2007 - 2010. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Ford C-MAX I Restyling Kompaktven Trend 2.0 AMT
2007 - 2010
| Verplaatsing, cm³ 1,997 | Brandstof Diesel |
| Vermogen 136 pk | Rit vooruit |
| Type versnellingsbak robot | Acceleration (0-100 km / h) 9.6 seconde |
| Type motor dieselmotor | Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 5.7 l. |
| optellen om te vergelijken | |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Automerk | Ford |
| Model | C-MAX |
| Generatie | I |
| Wijziging | Trend 2.0 AMT |
| Land merk | Verenigde Staten van Amerika |
| Voertuigklasse | M |
| Lichaamsbouw | Kompaktven |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Afmeting | |
| Lengte, mm | 4,333 |
| Breedte, mm | 1,825 |
| Hoogte, mm | 1,560 |
| Wielbasis, mm | 2,640 |
| Voorzijde spoor, mm | 1,535 |
| Spoorbreedte achter, mm | 1,531 |
| Uitklaring, mm | 120 |
| De grootte van banden | 205/55/R16 |
| Gewicht en volume | |
| Gewicht, kg | 1435 |
| Rijklaar gewicht, kg | 1995 |
| Kofferbak volume minimale, l. | 460 |
| Maximumbedrag van de romp, l. | 1620 |
| De brandstoftank, l. | 55 |
| Transmissie | |
| Type versnellingsbak | robot |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Rit | vooruit |
| Prestatie | |
| Topsnelheid | 200 km / h |
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.6 seconde |
| Brandstofverbruik in de stad 100 km | 7.3 l. |
| Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km | 4.7 l. |
| Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km | 5.7 l. |
| Brandstof | Diesel |
| Motor | |
| Type motor | dieselmotor |
| Engine Locatie | voorzijde cross- |
| De stroomvoorziening | motor met ongedeelde verbrandingskamer (directe injectie) |
| Type boost | drukvulling |
| Verplaatsing, cm³ | 1,997 |
| Vermogen | 136 pk |
| Vermogen (kW) | 100 |
| Torque | 320 Nm |
| Wanneer rpm | 4000 |
| Locatie van de cilinders | inline |
| Aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Boring en slag | 85 × 88 mm |
| Compressieverhouding | 18.2 |
| Ophanging en remmen | |
| Type voorwielophanging | onafhankelijk, de lente |
| Achterwielophanging | onafhankelijk, de lente |
| Voorremmen | geventileerde schijfremmen |
| Achterremmen | schijf |
Ford model
31 het model
Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford Edge Ford Equator Ford Escape Ford Everest Ford Evos Ford Expedition Ford Explorer Ford F-150 Ford Fiesta Ford Fiesta ST Ford Focus Ford Focus ST Ford Galaxy Ford GT Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Puma ST Ford Ranger Ford S-MAX Ford Territory Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford Transit Connect Ford Transit Custom
Populair
