1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Ferrari
  6.   /  
  7. Ferrari 456
  8.   /  
  9. Ferrari 456 I (456) Coupe
  10.   /  
  11. 5.5 MT

Ferrari 456 I (456) Coupe 5.5 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 1992 - 1997. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Ferrari 456 I (456) Coupe 5.5 MT 1992 - 1997
Verplaatsing, cm³ 5,474 Brandstof 98
Vermogen 442 pk Rit achterkant
Type versnellingsbak mechanica Acceleration (0-100 km / h) 5.2 seconde
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 18 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Ferrari
Model 456
Generatie I 456
Wijziging 5.5 MT
Land merk Italië
Voertuigklasse S
Lichaamsbouw Coupe
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 4
Afmeting
Lengte, mm 4,730
Breedte, mm 1,920
Hoogte, mm 1,300
Wielbasis, mm 2,600
Voorzijde spoor, mm 1,585
Spoorbreedte achter, mm 1,606
Uitklaring, mm 130
De grootte van banden 255/45/R17
285/40/R17
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1790
Rijklaar gewicht, kg 2200
Kofferbak volume minimale, l. 250
Maximumbedrag van de romp, l. 250
De brandstoftank, l. 110
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 6
Rit achterkant
Prestatie
Topsnelheid 302 km / h
Acceleration (0-100 km / h) 5.2 seconde
Brandstofverbruik in de stad 100 km 29.8 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 11.6 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 18 l.
Brandstof 98
Motor
Type motor benzine
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 5,474
Vermogen 442 pk
Vermogen (kW) 325
Torque 550 Nm
Wanneer rpm 6250
Locatie van de cilinders v-vormige
Aantal cilinders 12
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 88 × 75 mm
Compressieverhouding 10.6
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen geventileerde schijfremmen
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren