- Rekenmachines /
- Autocalculator /
- Dodge /
- Dodge Polara /
- Dodge Polara III 5-deurs stationwagon /
- 5.2 AT
Dodge Polara III 5-deurs stationwagon 5.2 AT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik
Dit model wordt geleverd met 1965 - 1968. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Dodge Polara III 5-deurs stationwagon 5.2 AT
1965 - 1968
| Verplaatsing, cm³ 5,210 | - |
| Vermogen 236 pk | Rit achterkant |
| Type versnellingsbak automatisch | - |
| Type motor benzine | - |
| optellen om te vergelijken | |
| Algemene informatie | |
|---|---|
| Automerk | Dodge |
| Model | Polara |
| Generatie | III |
| Wijziging | 5.2 AT |
| Land merk | Verenigde Staten van Amerika |
| Voertuigklasse | E |
| Lichaamsbouw | Universal 5 dv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Afmeting | |
| Lengte, mm | 5,578 |
| Breedte, mm | 2,032 |
| Hoogte, mm | 1,575 |
| Wielbasis, mm | 3,099 |
| Gewicht en volume | |
| Kofferbak volume minimale, l. | - |
| Maximumbedrag van de romp, l. | - |
| De brandstoftank, l. | 90 |
| Transmissie | |
| Type versnellingsbak | automatisch |
| Aantal versnellingen | 3 |
| Rit | achterkant |
| Prestatie | |
| Motor | |
| Type motor | benzine |
| Engine Locatie | voorzijde longitudinale |
| De stroomvoorziening | carburator |
| Type boost | geen |
| Verplaatsing, cm³ | 5,210 |
| Vermogen | 236 pk |
| Vermogen (kW) | 174 |
| Torque | 461 Nm |
| Wanneer rpm | 4400 |
| Locatie van de cilinders | v-vormige |
| Aantal cilinders | 8 |
| Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Boring en slag | 99.3 × 84.1 mm |
| Compressieverhouding | 9.2 |
| Ophanging en remmen | |
| Type voorwielophanging | onafhankelijk, torsie |
| Achterwielophanging | afhankelijke (voorjaar) |
| Voorremmen | schijf |
| Achterremmen | drum |
Dodge model
6 modellen
Populair
