1. Rekenmachines
  2.   /  
  3. Autocalculator
  4.   /  
  5. Acura
  6.   /  
  7. Acura TL
  8.   /  
  9. Acura TL IV Restyling Salon
  10.   /  
  11. 3.7 MT

Acura TL IV Restyling Salon 3.7 MT — bestek, versnelling tot 100 km / h, brandstofverbruik

Dit model wordt geleverd met 2011 - 2014. Zie hieronder informatie over de technische kenmerken van deze modificatie, brandstofverbruik, versnelling tot 100 km / h (versnelling tot honderden), evenals brandstofverbruik en maximale snelheid.
Je kan niet meer toevoegen dan 3 wijzigingen!
Vergelijk auto's
Uw vergelijkingstabel is leeg!
Acura TL IV Restyling Salon 3.7 MT 2011 - 2014
Verplaatsing, cm³ 3,664 Brandstof 95
Vermogen 305 pk Rit vierwielaandrijving
Type versnellingsbak mechanica -
Type motor benzine Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 11.8 l.
optellen om te vergelijken
Algemene informatie
Automerk Acura
Model TL
Generatie IV
Wijziging 3.7 MT
Land merk Japan
Voertuigklasse E
Lichaamsbouw Salon
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Afmeting
Lengte, mm 4,966
Breedte, mm 1,880
Hoogte, mm 1,452
Wielbasis, mm 2,775
Voorzijde spoor, mm 1,606
Spoorbreedte achter, mm 1,620
Uitklaring, mm 150
De grootte van banden 245/50/R17
Gewicht en volume
Gewicht, kg 1804
Kofferbak volume minimale, l. 354
Maximumbedrag van de romp, l. 354
De brandstoftank, l. 65
Transmissie
Type versnellingsbak mechanica
Aantal versnellingen 6
Rit vierwielaandrijving
Prestatie
Brandstofverbruik in de stad 100 km 13.1 l.
Brandstofverbruik op de snelweg op 100 km 9 l.
Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km 11.8 l.
Milieunorm Euro 4
Brandstof 95
Motor
Type motor benzine
De stroomvoorziening gedistribueerde injectie (multi-point)
Type boost geen
Verplaatsing, cm³ 3,664
Vermogen 305 pk
Vermogen (kW) 224
Torque 370 Nm
Wanneer rpm 6300
Locatie van de cilinders v-vormige
Aantal cilinders 6
Aantal kleppen per cilinder 4
Boring en slag 90 × 96 mm
Compressieverhouding 11.2
Ophanging en remmen
Type voorwielophanging onafhankelijk, de lente
Achterwielophanging onafhankelijk, de lente
Voorremmen geventileerde schijfremmen
Achterremmen schijf
Taal kiezen čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Annuleren